| ул. Машиностроителей |
|
31/08/72 Решение исполкома горсовета №21/675 Названа в честь трудового коллектива работников Волжского подшипникового завода. Строительство Государственного подшипникового завода № 15 (сейчас ОАО ВПЗ-15) началось в Волжском в 1959 г. В ту пору в стране было плановое хозяйство, и очередной машиностроительный гигант правительство решило построить здесь, на волжской земле. Говорить об истории строительства ВПЗ-15 можно только в связи с именем Ивана Савельевича Приходько, начальника управления промышленного и дорожного строительства ВГС (УПДС). Строитель от бога, он сорок лет строил промышленные объекты в городе Волжском. Именно И. С. Приходько со своим коллективом забил здесь первый колышек, а затем и выстроил весь огромный завод. В 1960 г. уже начался монтаж оборудования в цехах. Складывался коллектив энтузиастов-единомышленников, страстно желавших поскорее дать промышленности отечественные подшипники. Большую помощь в строительстве завода оказывали предприятия Волгограда. Тракторный завод изготовил первые штампы для холодной штамповки сепараторов, завод «Баррикады» — оснастку для станков-полуавтоматов, завод им. Петрова — маслоохладительные установки и т. д. Кроме того, оборудование получали со всей страны. Уже в 1961 г. был выпущен первый волжский подшипник, этот год считается официально годом рождения предприятия. В 1967 г. на заводе действовало уже пять новых цехов. В 1978 г. в Волжском был получен первый прецизионный (высокоточный) подшипник. Первым директором ГПЗ-15, который строил, а потом и принял завод, был В.Т. Десятов, этого уважаемого человека хорошо помнят заводчане. Сегодня ВПЗ-15 – традиционный производитель конических и цилиндрических роликовых подшипников. Потребителями продукции ВПЗ-15 являются все автомобильные заводы России (ВАЗ, ГАЗ, АЗЛК, КАМАЗ, УАЗ и др.), предприятия сельхозмашиностроения, металлургии, железнодорожный транспорт. Постоянно расширяется номенклатура подшипников, поставляемых на экспорт, сегодня это 300 типоразмеров подшипников. Основная задача ОАО ВПЗ-15 — обеспечение стабильного уровня качества за счет высокого уровня технологии производства, применения современного оборудования. В 1993 г. Международный комитет в Мадриде удостоил приза «Золотая Звезда» ОАО ВПЗ-15 за качество и престиж выпускаемой продукции. В 1996 г. получен сертификат аттестационного комитета «Лидер российской экономики». Шесть типов подшипников имеют сертификаты английской фирмы «Ллойд регистр», 139 подшипников имеют сертификат качества Госстандарта России. В 1998 г. ОАО ВПЗ-15 признан лучшим поставщиком АвтоВАЗа. География экспорта волжских подшипников — более 20 стран мира, включая США, страны Южной Америки, Европы, Юго-Восточной Азии. На улице Машиностроителей располагается профессиональный лицей № 10, который был построен по титулу завода как среднее профессионально-техническое училище (СПТУ) для подготовки собственных профессиональных кадров. В 1970 г. состоялся первый выпуск специалистов для подшипникового завода. В 1993 г. училище было переведено в ведомство Министерства профтехобразования и переименовано в Волжское техническое училище № 10. С 1995 г. — профессиональный лицей № 10. За свою историю лицей подготовил 9 тыс. специалистов, это станочники широкого профиля, наладчики станков с числовым программным управлением, техники-технологи, техники-электрики, слесари-ремонтники, газоэлектросварщики и т. д. АО ВПЗ-15 партнер и надежный помощник лицея. Лицей готовит специалистов, а предприятие помогает в оснащении и переоборудовании мастерских, учебных классов, в благоустройстве общежития, частично финансирует учебу детей-сирот. Лицей имеет свою историю, интересные традиции и хорошую базу для пополнения армии волжских машиностроителей. |
Последние комментарии в галерее
- Park_44
Первостроителям г. Волжского Эдуард Цывкин Где настой полынный ночи летней Солнца луч рассветный выпивает, Над волной реки великой, вечной, Светлый город, степь перекрывает. И шурша сухим своим покровом, Отступает степь за звездопад. И взирает с гордостью весёлой Город, на зелёный свой наряд. Он возник не сам – трудом упорным, Тысяч сильных и умелых рук Создан. А великое, бесспорно, Не рождалось ... Подробнее...
29.01.12 13:36
Автор: Эдуард Цывкин - Главная площадь города
Более десяти лет не бывал в Волжском. А он ещё краше стал. Подробнее...
29.01.12 13:34
Автор: Эдуард Цывкин - Знаменитые спортсмены Волжског...
eta fotografie ocen krasivij:)Unas v marianskych Laznich jest toze ocen krasivij park i fontan tože. Подробнее...
21.01.12 14:38
Автор: milan - Гостиница Ахтуба
www.ast-pivotpoint.ru Подробнее...
05.01.12 00:38
Автор: Alex - Гостиница Ахтуба
Прямо как наш учебный центр такой же большой и красивый Подробнее...
05.01.12 00:37
Автор: Alex - Главная площадь города
Bil v Voljskom.Krasiviy gorod Подробнее...
02.12.11 21:31
Автор: Samir - Железнодорожный вокзал
Занимаюсь видео- фотосъемкой,а так же украшением помещений тканями и шарами!Могу рекомендовать тамаду и диджея!Дёшево и качественно! 8-927-532-2366 Андрей Подробнее...
19.05.11 08:17
Автор: Андрей - Волжские фонтаны
very ,very nice Подробнее...
29.04.11 15:59
Автор: tiziano ercoli - Перон железнодорожного вокзала
nice Подробнее...
05.04.11 17:57
Автор: dick - Перед дождём.
Большое спасибо,как в детство вернулась. Подробнее...
30.03.11 15:38
Автор: тамара.
Летопись Волжского
| 1957 год |
8 июня состоялся первый городской фестиваль молодежи. 26 июня открыта Волжская швейная фабрика (бывшая швейная артель). 13 августа на стройку в город Волжский прибыли участники Всемирного фестиваля молодежи, проходившего в Москве. 25 декабря начала выходить радиогазета на стройке. 29 декабря открыт зимний плавательный бассейн. Декабрь. Создана городская футбольная команда «Энергия» (ныне «Торпедо»). Открыт кинотеатр «Спутник». |